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Semplice, essenziale e sopratutto vero ultraleggero; ma con soluzioni da piccolo aereo da turismo, ideale anche per lunghi spostamenti, visto il modesto consumo di carburante in crociera e la comoda cabina.Considerando il suo prezzo di vendita, non ha nulla da invidiare ai più evoluti, sofisticati e costosi ULM oggi sul mercato.E' un velivolo monomotore ad ala alta con due posti affiancati e doppi comandi.Il cruscotto è posto frontalmente al pilota seduto a sinistra, gli strumenti sono disposti in modo quelli utili alla condotta del volo siano visibili anche dal pilota che siede a destra.
 

 


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